一、不丹行政等级划分？
不丹全国被划分为西方区、中央区、南方区和东方区4个行政大区，行政大区下设宗（县），全国共被划分为20个宗（县）。宗下面内容设置有202个格窝（乡镇），人口较多的宗还设置有东（管理几许格窝）。格窝下面内容，不丹级别最低的地方行政机构是村（5000个）。
首都廷布为全国的政治、宗教中心，它目前来讲不丹唯一真正意义上的城市。而其它所谓的&34;城市&34;，其实也就是人口居住比较集中的中、小集镇而已。
西方区：楚卡宗、哈阿宗、萨姆奇宗、帕罗宗、廷布宗。
中央区：奇朗宗、达加纳宗、普那卡宗、加萨宗、旺杜波德朗宗。
南方区：布姆唐宗、盖莱普宗、谢姆冈宗、通萨宗。
东方区：伦奇宗、蒙加尔宗、佩马加策尔宗、萨姆德鲁琼卡尔宗、塔希冈宗、塔希央奇宗。
二、政府行政等级划分？
我国行政级别采用行政5级划分，具体分为：民族级、省部级、司厅局级、县处级、乡镇科级。
中央部委的等级即平常大家所说的“国、省、司、处、科”五级。
除民族级以外，其他4级就是我们经常提到的地方3级行政划分。 常见的股级是介于副科级和科员之间的职级，是一种习性的称呼，属于地方行政级别。
1、民族主席：1级；
2、国务院总理：1级；
3、国务院副总理（非中央政治局常委），国务委员：4至2级；
4、部级正职，省级正职：8至4级；
5、部级副职，省级副职：10至6级；
6、司级正职，厅级正职，巡视员：13至8级；
7、司级副职，厅级副职，助理巡视员：15至10级；
8、处级正职，县级正职，调研员：18至12级；
9、处级副职，县级副职，助理调研员：20至14级；
10、科级正职，乡级正职，主任科员：22至16级；
11、科级副职，乡级副职，副主任科员：24至17级；
12、科员：26至18级；
13、办事员：27至19级。
三、上海行政等级划分？
上海市下设十六个市辖行政区，分别是：黄浦区、徐汇区、静安区、长宁区、闸北区、虹口区、_浦区、浦东新区、宝山区、闵行区、嘉定区、、青浦区、松江区、金山区、奉贤区、崇明区。各行政区的行政级别和兄弟省区的地级市的行政级别相同。上海市十六个行政区下分设街道办事处和镇，行政级别为县处级。
四、加拿大行政划分？
2022年加拿大的十三个一级行政区，分别是：
安大略省、魁北克省、新斯科舍省、新不伦瑞克省、曼尼托巴省、不列颠哥伦比亚省、爱德华王子岛省、阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和纽芬兰与拉布拉多省。
三地区：西北地区、努纳武特地区和育空地区。
五、公路行政等级划分符号？
我国道路按其行政等级主要分为国道（含国道主干线）、省道、县道、乡道、村道五级，由字母G、S、X、Y、C对应他们自相应的标识符，标识符加数字组成编号。国道(G)、省道(S)、县道(X)、乡道(Y)、村道(C)、专用公路(Z)是区分公路行政等级。
六、古代行政等级划分？
中央官职
古代官位等级
秦设丞相、太尉和御史大夫，组成中枢机构。丞相管行政、太尉管军事、御史大夫管监察和秘书职业。
汉朝大体上沿袭秦制称为三公。下有九卿，分管各方面政务，至隋代演变并确立为三省六部制。
三省为中书省（决策）、门下省（审议）、尚书省（执行），三省的长官都是宰相。宋代中书省职权扩大，同枢密院分掌文武大权，门下，尚书省遂废。明代内阁为最高政务机构，内阁大臣称为辅臣，首席称首辅（即宰相）。清代有军机处，王、公、尚书等为军机大臣，掌握政府大权。
六部，是指“吏部，管官吏任免、考核、升降等事；户部，管土地户口、赋税财政等事；礼部，管典礼、科举、学校等事；兵部，管军事；刑部，管司法刑狱；工部，管工程营造、屯田水利等事”。各部长官为尚书，副职为侍郎。下设郎中，副职称员外郎，下属官员有主事等。
除了这些之后，中央还设有专门机构和官员，负责管理图书、编修历史、制定历法等职业。如司马迁、张衡曾任太史令。高启为翰林国史编修等。
地方官职
各朝地方官职
秦汉主要行政区是郡。郡的长官，秦称郡守，汉称太守。隋唐主要行政区是州，州官称刺史，属官有长史、司马等。唐代在一些军事重镇，设节度使，属官有行军司马、参谋、掌书记等。宋代州官称知州，县官称知县。明清改州为府，称知府。
除了这些之后，汉代也设州，天下分十三个州，基本上是监察区，中央派官员去刺探情况，称刺史。唐代全国分二十二个道，也称监察区，中央派官员前往巡视，称黜陟使。宋代全国分二十几许路，路中设若干司，分管各方面的事务。元代地方最高行政机构叫行中书省，明代改称承宣布政使司，习性上仍称为“省”。
七、公路行政等级划分标准？
公路等级划分标准
公路就是连接各城市、城市与乡村、乡村与厂矿地区得道路。
根据使用任务、功能与适应得交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
高速公路就是具有特别重要得政治经济意义得公路,有四个或四个以上车道,并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善得交通安全设施与管理设施、服务设施,专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入得多车道干线专用公路。能适应年平均日交通量(ＡＤT)２5000辆以上。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车得远景设计年限年平均昼夜交通量(ADT)为2500～５50０0辆;六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车得远景设计年限年平均昼夜交通量为４5000~80000辆;八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车得远景设计年限年600０0～1000０0辆。
其它公路为除高速公路以外得干线公路、集散公路、地方公路,分四个等级。
一级公路就是连接重要政治经济文化中心、部分立交得公路,为供汽车分向、分车道行驶并根据需要控制出入得多车道公路,四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车得远景设计年限年平均昼夜交通量为１５000～30０0０辆;六车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车得远景设计年限年平均昼夜交通量为２5000~５5000辆、
二级公路就是连接政治、经济中心或大工矿区得干线公路、或运输繁忙得城郊公路,为供汽车行驶得双车道公路,一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车得远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~75０0辆(或按各种汽车折合成小客车得远景设计年限年平均昼夜交通量为7500～1500０辆)。
三级公路就是沟通县或县以上城市得支线公路,为主要供汽车行驶得双车道公路,一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车得远景设计年限年平均昼夜交通量为1０00~4000辆(或按各种汽车折合成小客车得远景设计年限年平均昼夜交通量为20０0～6000辆)。
四级公路就是沟通县或镇、乡得支线公路,为主要供汽车行驶得双车道或单车道公路,一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车得远景设计年限年平均昼夜交通量为:双车道1500辆下面内容(或按各种汽车折合成小客车得远景设计年限年平均昼夜交通量为2００0辆下面内容);单车道2０0辆下面内容(或按各种汽车折合成小客车得远景设计年限年平均昼夜交通量为400辆下面内容)。
八、我国的行政等级怎样划分？
中华人民共和国的行政区域划分如下：
（一）全国分为省、自治区、直辖市；
（二）省、自治区分为自治州、县、自治县、市；
（三）县、自治县分为乡、民族乡、镇。
直辖市和较大的市分为区、县。自治州分为县、自治县、市。
自治区、自治州、自治县都是民族自治地方。民族在必要时得设立特别行政区。在特别行政区内实行的制度按照具体情况由全国人民代表大会以法律规定。
目前中国有34个省级行政区，包括23个省、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区。在历史上和习性上，各省级行政区都有简称。省级人民政府驻地称省会（首府），中央人民政府所在地是首都。北京是中国的首都。
中国宪法规定，行政区划有省（自治区、直辖市）、县（自治县、市）、乡（镇、街道）三级。乡镇和街道是中国的基层行政单位。自治区、自治州、自治县是少数民族聚居地区的民族自治区域，它们都是祖国不可分割的部分。民族根据需要，可以设立特别行政区。除了这些之后，为了便于行政管理和经济建设，加强民族团结，民族可根据需要对行政区划作必要的调整和变更。
香港和澳门是中国领土的一部分。中国政府已于1997年7月1日对香港恢复行使主权，成立了香港特别行政区。于1999年12月20日对澳门恢复行使主权，成立了澳门特别行政区。
九、西方行政区域等级划分？
美国的行政区划大概分三个级别：州、县、市，每个州下辖多个县，每个县下辖多个市。
1、州（States）：星条旗上50颗星，代表美国的50个州。州是美国的第一级行政区。
2、县（County）：美国第二级行政区，中文翻译是县或郡。
3、市（City）：美国第三级行政区，也就是最小级别的行政区划。美国的城市，并不意味着高楼大厦、人山人海，大多数城市人口数几万到几十万不等，极端的情况可能不足万人。
十、加拿大行政区域划分？
加拿大的行政区分为三级：联邦、省（地区）、市（镇、区）。加拿大的三级政府之间不是上下级关系，而是平等的契约关系。三级政府都只对自己的选 民负责。
第一级：联邦，加拿大是联邦制民族，由10个省组成联邦。联邦政府负责外交、国防、移民等事务，主要的财政来源是联邦税。
第二级：省和地区。加拿大的10个省是组成加拿大联邦的成员。除了10个省外，整个加拿大的北部划分为3个地区。地区不是组成联邦的成员，而是联邦直接管辖的行政区。
